Previa Paris-Roubaix 2018

Previa Paris-Roubaix

Domingo 8 de abril de 2018.

Después del espectáculo brindado en el Tour de Flandes, nos espera otra clásica muy grande, la más grande para mi gusto, nos espera el “Infierno del Norte”, la París-Roubaix con 29 tramos de pavé.
La carrera se disputará el domingo 8 de abril. La tercera clásica de la temporada, conocida también como la carrera de los adoquines, se podrá seguir por Eurosport1 en directo desde las 11:00h, confiemos que Teledeporte también realice su conexión en torno a las 13:00h para disfrutar del espectáculo ciclista.

El recorrido, con salida en Compiegne y llegada en el velódromo de Roubaix, practicanente igual que en ediciones anteriores pero añade este año un nuevo tramo adoquinado para sumar un total de 29 tramos y 54,5 kilómetros de pavés como principales protagonistas del recorrido, de los 257 con los que cuenta la prueba.

El nuevo sector se ubica en Cambrésis y tendrá una longitud de 1.500 metros, pero no afectará a la parte sustancial de la prueba y, por lo tanto, no se espera que afecte al desarrollo de la misma.

Lo que sí puede afectar a la prueba, y mucho, es la climatología, ya que con una primavera tan lluviosa, los caminos de pavés puede ser que estén convertidos en auténticos barrizales, y hagan que los corredores puedan sufrir más caídas de las habituales

y que atraviesen la línea de meta en unas condiciones similares a las que ya han tenido que llegar en alguna otra ocasión.

La primera parte de la carrera, hasta el kilómetro 93 no cuenta con tramos de pavé, con lo que las escapadas estarán a la orden del día, pero a partir de ahí los pavés serán una constante en todo el recorrido.

Troisvilles volverá a ser el primer punto de contacto de los corredores con los adoquines. Serán los siguientes 30 kilómetros los que se verán afectados por los cambios de este año ya que, además del desembarco de ese nuevo sector de Cambrésis, vuelve a la carrera Saint-Phyton después de un año de ausencia, aunque los corredores lo cubrirán en esta ocasión en sentido contrario.

Después llegarán los tramos más duros y decisivos como Arenberg, Mons-en-Pévèle y el Carrefour de l’Arbre donde los ciclistas se pueden jugar buena parte de la carrera, junto al posible sprint final en el velódromo des Roubaix, claro está.

Este es el listado de los tramos de pavés y sus longitudes.

29 Troisvilles > Inchy 2200m
28 Viesly > Briastre 3000m
27 Saint-Python 1500m
26 Saint-Python > Quiévy 3700m
25 Saint-Hilaire-lez-Cambrai > Saint-Vaast-en-Cambrésis 1500m
24 Saulzoir > Verchain-Maugré 1200m
23 Verchain-Maugré > Quérénaing 1600m
22 Quérénaing > Maing 2500m
21 Maing > Monchaux-sur-Écaillon 1600m
20 Haveluy > Wallers 2500m
19 Trouée d’Arenberg 2400m
18 Wallers > Hélesmes 1600m
17 Hornaing > Wandignies-Hamage 3700m
16 Warlaing > Brillon 2400m
15 Tilloy-lez-Marchiennes > Sars-et-Rosières 2400m
14 Beuvry-la-Forêt > Orchies 1400m
13 Orchies 1700m
12 Auchy-lez-Orchies > Bersée 2700m
11 Mons-en-Pévèle 3000m
10 Mérignies > Avelin 700m
9 Pont-Thibaut > Ennevelin 1400m
8 Templeuve (Moulin-de-Vertain) 500m
7 Cysoing > Bourghelles 1300m
6 Bourghelles > Wannehain 1100m
5 Camphin-en-Pévèle 1800m
4 Carrefour de l’Arbre 2100m
3 Gruson 1100m
2 Willems > Hem 1400m
1 Roubaix 300m

Opinión

Favoritos a la victoria final
En cuanto a los favoritos a la victoria final, tendremos que ver primero si se rompe la hegemonía mostrada por el conjunto Quick-Step en las últimas clásicas disputadas con un trabajo de equipo excelente y unos rematadores de la altura de Niki Terpstra, Gilbert, Stybar o Lampaer. Contra la escuadra belga estarán los Sagan y Greg Van Avermaet como grandes favoritos; y un escalón por debajo tenemos a Vanmarcke , Degenkolb, Kristoff, Van Aert, Demare, Boasson Hagen, Trentin o el joven Mads Pedersen entre otros hombres rápidos que se desenvuelven bien en los adoquines y también entran en la terna.

No obstante, mi recomendación es para:

Peter Sagan, @ 3,75

Ya que el de Bora-Hansgrohe está haciendo una muy buena pretemporada y la querrá rematar ganando esta gran clásica y aprovechandose del trabajo realizado por su escuadra y por el equipo Quick-Step.

Buena suerte y buenas apuestas!!

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